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油浸式變壓器法蘭焊接

  油浸式變壓器每一個部件的生產我們都需要注意相關的要求和規則,油浸式變壓器油箱是其部件之一,在油浸式變壓器運行中有時候會出現油箱漏油問題,因此在進行油箱焊接時我們要注意焊接工藝。


  油箱結構盡量采用桶式油箱,加工簡單可靠,密封面在上面比鐘罩式油箱滲漏的機會要低一些;

  所有法蘭面焊接可采用雙面焊接,包括所有連管的法蘭焊接;

  外加強筋、加強彎板焊接不能覆蓋密封焊縫;

  法蘭螺絲孔設計成盲孔,螺孔深度比法蘭高度低3~5mm;

  法蘭孔密封槽開成圓孔,避免采用方孔、長圓孔、橢圓孔;

  為防止密封條外露老化、密封面需要加工密封槽,密封膠條與密封槽形成過盈配合;

  所有油箱結構設計以減少油箱與外界連接的密封面為原則。第二,從裝配工藝上考慮,對影響密封要求的工序進行控制。

  以上內容是關于油浸式變壓器焊接工藝的相關知識,通過以上內容的了解,優化油浸式變壓器油箱結構、提高油箱強度、減少油箱的焊縫數量或減小焊縫長度,可以更好的提升油浸式變壓器的性能。

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